3月24日9時許，記者在上海火車站附近通過“美團打車”叫瞭一輛快車，車牌顯示為“滬N**636”。車輛到達後，卻發現這竟然是輛外地牌照的車，牌照為“皖D**436”，與其客戶端顯示信息不符。
圖片來自網絡
記者在與司機進行交流的過程中瞭解到，“外地牌照做網約車的不少，而且現在美團正在大量招募司機，不會查得很嚴。”
美團打車審核不到位 “馬甲車”違規載客
為獲客美團打車送福利 為補貼司機刷單薅羊毛
美團打車的第二戰場開辟得貌似很不順利。
然而，看似龐大的司機接單數量卻被曝出存在大量人為刷單的行為。據媒體報道，為瞭多賺平臺補貼，不少美團司機存在刷單行為，甚至還衍生瞭專業幫人刷單的業務。
有分析稱，在美團登陸上海的首天，平臺司機平均可以接到15個訂單，客單價約25元。以此來計算，美團打車在上海每完成一個訂單，虧損就達一川抽水肥清理行｜找化糞池位置｜台中找化糞池位置40元，這其中包括司機端的各種獎勵約26元，以及用於吸引乘客的“立減14元”的拉新券。
美團打車資金吃緊 急於尋找新一輪融資因補貼戰拖累
繼日前《財鏡》（微信id：news_cj）發佈文章指出美團打車對司機的審核不嚴導致有不少乘客投訴體驗較差後，又有媒體報道稱美團打車平臺上的司機存在刷單騙取獎勵的行為。
《財鏡》（微信id：news_cj）曾對此報道：記者在一上海美團打車司機微信交流群裡註意到，不少司機表示自己沒有辦理網約車從業資格證，且有一些外地車牌的一川抽水肥清理行｜彰化化糞池探測｜彰化化糞池探測器車主通過“改車牌”的方式註冊成為美團打車司機。
報道還稱，記者隨機添加瞭兩位“改車牌”的黑產人士，他們均稱可以通過後臺操作進行改車牌、駕齡等問題，價格分別是480和400。其中一位還向記者解釋，“改車牌”是行業話術，其實並非真的改變車牌號碼，而是添加真實相似車牌後五位或四位一樣，車型顏色一樣，換數字或字母，相似度超高，這樣一來被投訴的幾率就會變小。
作為上海出行市場的後入局者，為瞭快速獲取用戶、提升市場占有率，美團打車推出瞭多項優惠活動，不僅向乘客打出“超低價出發”口號，更向司機開出“0 抽成、每天 600 元保底”的豐厚條件。
這一切均發生於美團打車進駐上海一星期的時間內。
新浪財經公眾號
與此同時，有分析稱，美團打車在上海每完成一個訂單，虧損就達40元。這意味著美團打車的訂單是用GMV 16一川抽水肥清理行｜化糞池鑽孔價格｜彰化化糞池鑽孔價格0%的虧損買來的。
3月21日，美團打車正式進駐上海。上線當天，美團打車即因為平臺審核不嚴格等問題被上海主管部門緊急約談。
豐厚的優惠條件的確吸引瞭大量新用戶嘗鮮，據美團打車官方公佈的數據顯示：3月21日，美團打車在上海上線第一天，司機接單數量15萬；第二天司機接單數量達25萬；第三天司機接單數量超過30萬大關。
美團打車資金吃緊？曝美團急於接觸投行或與業務擴張有關
上述媒體報道稱，在司機聚集的微信和QQ群中，不少司機很“坦誠”地分享自己的刷單經歷，還有“老司機”分析稱“十單中有四五單是刷的”；也有司機吐槽曾因刷單遭罰款，但被勸不要怕，“美團現在急缺司機，查到瞭也不敢封號，最多扣點小錢”。
司機想趁著美團打車大力搞補貼的時候刷單薅羊毛，有人則幹脆做起瞭幫司機刷單的業務，當起瞭小護士，幫司機“打針”。
報道顯示：美團打車現在都是派單制，按照距離遠近來派，系統還不夠完善，這就為刷單的人提供瞭機會。
一個叫“小林”的人兩天內刷瞭數十單，他自稱有渠道獲得大量“美團打車”優惠券，一個司機號一天幫刷10單左右就可以。同時保證，一號一單，一個新的支付寶，一個新的手機設備，不會被查到。
與此同時，他還有大量的“美團打車”乘客賬號，每個賬號有多個優惠券，用來支付車費。等於每刷一單，他利用美團打車優惠券後，所付車費幾乎為零，而小林與司機則可以平分每單的補貼費用。
補貼大戰壓力大？美團正急於尋找新一輪融資
事實上，在移動互聯網領域，補貼大戰早已是平臺獲客的慣用招式。早在幾年前的快的滴滴搶占出行市場份額時，便有過持續很長時間的補貼大戰。
美團打車此次作為後來者入局上海出行市場，便是寄希望於用高額的補貼將挑剔的上海司機和乘客從其他平臺上遷移過來，搶占用戶和市場，培養用戶形成使用美團打車的習慣，繼而獲取商業價值。
然而，需要指出的是，無數案例早已證明，靠補貼培養起來的用戶並沒有太大忠誠度。對任何一傢平臺來說，補貼大戰的終極考驗還是資本。
近日，東方網的報道稱，記者在使用美團打車出行時發現瞭一個重要問題：APP中顯示的車牌信息與實際不符。
用40元的補貼獲取25元的GMV，得到0元收入，這意味著美團打車的訂單是用GMV 160%的虧損買來的。按照這樣的補貼策略計算，等到其訂單規模到達50萬時，僅在上海一城，每月虧損預計達6億元，近1億美金。這還不包括廣告、營銷、技術、人力等成本費用。
來自路透社的消息則透露，美團點評出於緊迫的融資需求，正急於在香港尋找上市投行。
不知是否和打車業務的擴張直接相關，根據路透社消息，美團點評出於緊迫的融資需求，正急於在香港尋找上市投行，目前已經接觸美銀美林、高盛、摩根斯坦利等多傢機構，並還在積極尋求其他投行支持。
《財鏡》（微信id：news_cj）查詢公開信息發現，美團點評最近一次融資事件發生在2017年10月19日，距今一川抽水肥清理行｜化糞池打洞｜彰化化糞池打洞已有近半年時間。（《財鏡》統籌 陳勇敢 實習記者 馬洋洋）
這一切固然和平臺審核不嚴格導致有司機鉆瞭空子有關，但從根本上卻指向瞭美團打車平臺推出的各項優惠活動。
24小時滾動播報最新的財經資訊和視頻，更多粉絲福利掃描二維碼關註（sinafinanc一川抽水肥清理行｜公寓化糞池位置｜台中公寓化糞池位置e）
- 一川抽水肥清理行｜找化糞池位置｜台中找化糞池位置 一川抽水肥清理行｜台中抽水肥｜台中抽水肥推薦｜台中市抽水肥｜台中市抽水肥推薦該哪裡找呢？推薦
- 一川抽水肥清理行｜找化糞池位置｜台中找化糞池位置 一川抽水肥清理行｜抽水肥台中｜抽水肥推薦台中｜抽化糞池台中｜抽化糞池推薦台中廠商優質選?精選一川抽水肥清理行｜抽水肥台中｜抽水肥推薦台中｜抽化糞池台中｜抽化糞池推薦台中薦專家
- 一川抽水肥清理行｜彰化找化糞池位置｜彰化探勘化糞池位置 急尋一川抽水肥清理行｜彰化找化糞池位置｜彰化探勘化糞池位置廠商～希望全省都可以服務探勘化糞池位置～@E@
1184219CA2BA04F1
文章標籤
全站熱搜
留言列表
